从放牛娃到上市公司CEO的创业故事

逍遥右脑  2014-04-28 09:08

  从放牛娃到上市公司CEO的故事
  
  李斌自小跟外公外婆生涯在一起。外公众在安徽大别山区,牛是当地主要的出产材料。外公是四里八乡贩牛的好手,最拿手的是一摸牛的牙齿就晓得牛的精准年纪。“外公要知道货源,在牛不太好的状况下用廉价买过来,之后回家养好了再卖出去,还得包装一下,旁边还有库存。”少年李斌是外公的劳能源,负责“包装”——找到最肥饶的草场,带着牛去吃个饱,再一头不落地赶回来。
  
  二十几年前的放牛娃现在成为易车公司董事长兼CEO。2010年11月17日,易车(BITA)在纽交所上市,市值5亿美元,是中国第一家到海外上市的汽车互联网公司。37岁的李斌持股18.94%。“身价比较低。”他说道。
  
  在不需要贩牛的节令,外公还卖酒药。从江苏买来酒药,回来后再分销给村里农户,中间还有一级代办、二级署理。李斌则帮忙收钱记账。“我外公是典范的乡村商人。他非常进取,不单是生意好,家里庄稼种得也很好。”
  
  外公给了李斌最为朴实的商业启蒙。“收入成本利润、长期利益和短期好处。要不赚短期的钱,要不赚未来的钱。好的生意是今天能赚钱来日也赚钱,明天比今天赚更多的钱,用起码的钱赚最多的钱。”
  
  显然,这是君子物的。大局部人抉择疏忽这类人的贸易门路,也因在中国这样的人太多太多,但多数人忘却了追问另一个问题:生擅长新经济起步期的李斌,毫无家庭背景,为何能跟着中国经济一起成长?易车网为什么能随着中国汽车工业一起成长?为何能实现中美梦?只是李斌所说的命好?“你正好在那个时候、在那个地点、你做的事件基础是对的,就可以了。”他说。
  
  这所有,只缘于偶合
  
  易车的存在是一个小奇观。2000年左右正值互联网泡沫幻灭期。易车的前身,易车电子商务公司也快撑不下去了。大股东是一家国有汽车企业的经销商,股份占了6成多。一看互联网泡沫破了,决定撂挑子。“就干耗着?”这不是李斌想的人生。
  
  2001年底最后一次董事会,李斌忍不住了。“当时,公司还剩下600万元。我说,算了,你们把钱都拿走吧。亏掉的400万,算我欠你们的债,由我缓缓还。”虽然领有了全部公司的股权,可这也象征着2002年李斌将一分钱也没有。“我们8个人半年没发工资。我上大学的时候都是出门打车,一下子从天上到地下。那时候从北京方庄坐公共汽车到一个没有电梯的居民楼里上班,我口袋里就装着当天可以吃饭的钱,十几块钱、二十块钱。很惨。”李斌回想,“只能硬扛。”
  
  在互联网发展低谷期创业需要一股子疯劲儿。他的一位友人说,李斌向来如斯。小学5年级后,李斌不必每天放牛了,开始了学校住宿生活。考入县高中后,他一度迷上了游戏厅里的街机。到测验时,他常设抱佛脚,顺利地进入北京大学,专业为社会学。因为对街机的好奇,高中时代,李就在学校的AppleII机上编写BASIC程序。
  
  “初进北大,我荣幸地成为班里的副班长。我当时的动机是从政。我玩了命地组织各种各样的运动,带着同窗们爬长城、群体劳动、到天安门看升旗。没多久,我就累病了,住了一个多月院。出来后发明没我天下了。我细心思考了自己的人生幻想,断定了要自己创业,并且想好从学计算机开始。”
  
  拉长李斌的个人成长史,假如没有外公耳濡目染的影响,大学时代的李斌可能是一位计算机工程师——他通过了国度计算机系统分析师的考试。在当时的北大,李斌是拿到这个证书的独一文科生。
  
  运气仿佛早已部署好,李斌在北大打过50多份工后,成为持续创业者。
  
  “第一份工作是倾销办公用品,拿提成。当时新世纪饭店这一面都是我的地盘,当时这是北京西边最牛的地儿,苹果公司就在这儿。写字楼的大门没有预约基本进不了。不外,我知道有一个后门,而后能够从饭店大堂二楼绕从前,躲开门卫。我做过苹果公司的生意,卖传真纸、复印纸、各种各样的文具。”
  
  现在,易车的几处办公室都在新世纪饭店邻近。
  
  不同的是,大学时期的李斌感觉自己很牛,感觉自己能够成绩一番大事业。可不嘛,上大学时,他不仅学社会学,还辅修了法律专业,考过了计算机系统分析员,赚了不少的钱。他办了自己的公司,名为南极科技,业务是在美国租几台服务器,在海内帮人注册域名、租空间。他的公司创建时有4名系统分析员,算是盘算机世界里顶尖人才,那时这类人在中国不到200名。现在,年少轻狂的李斌不见了,成为一个很务虚的企业管理者。
  
  1997年,李斌介入创办科文书业信息技巧公司,担负总经理。1998年底分开科文书业后,李斌想复制e-Bay的模式,做一个拍卖网站。他跟北大的一位师兄磋商这事,可这位师兄把他甩开跟别人干了。
  
  李斌有点儿伤心。尔后的一年中,李斌一边经营南极科技,一边看互联网风起云涌,2000年初,他感到再参加互联网创业就没机遇了,决议到一家香港人投资的互联网公司当CEO。“我得把南极科技那些杂七杂八的事处置一下,其中有一块业务是做汽车配件治理软件的。我想交给北大的另一位师兄。他做过汽车行业征询,对汽车行业比拟懂得。他说,咱们还不如合办一个汽车网站呢?我被感动了,1997年的时候,我就给一本杂志写过文章先容微软的Carpoint网站,2000年在美国也有一家汽车网站成为上市公司。我以为汽车必定会越来也遍及,汽车网站会很有远景。我立即就决定与他一起开办一个汽车网站。”
  
  易车电子商务有限公司很快就成破了。他们在中国大饭店开消息发布会,李斌还提出了一个口号:电子商务就是服务。
  
  采访当天,李斌衣着休闲西服,深色牛仔裤。他不是名牌控。开的车是一辆二手奥迪。易车网上市后,他盘算买一辆10万元左右的两厢车。北京一限号,购车打算被搁置了。
  
  大股东撤出易车电子商务后,为了生存,他重操旧业,带着多少个人编程序。()一家汽车公司的经销商管理软件的名目让他赚了200万。
  
  然后,2003年初,易车开始给一汽马自达做网络营销服务,建网站,去门户网站投广告。“那时候,我只能什么挣钱干什么。”李斌回忆道。这期间,李斌创立新意互动,现在已经是国内当先的网络营销服务公司。
  
  2004年是易车发展的一个分水岭。之前,易车重大地偏离了当初的设计轨道。
  
  之后,李斌从新宣布了易车的定位。易车网用于新车导购,新意互动重要做汽车互联网营销服务,加上后来的优卡网,是二手车交易服务平台。这三块业务是易车三大中心业务。那一年,李斌不仅知道了易车是谁,还知道互联网是什么。
  
  “实在,探讨互联网是什么已经不意思了。它已经成为空气、水一样的货色,这是一个互联网的时期。凡客,你不能把它定义成B2C的网站,它是一个服装品牌,互联网是它的销售通路。回到垂直类的网站,咱们也是满意花费者很详细的一个一个的需要。买车需要专业的资讯,就像找工作需要专业的平台,买房须要专门的平台一样。
  
  垂直网站有三个发展趋势:第一,争取有价值的用户。中国一年有1800万人买车,我把这1800万人找到,这是最为重要的。这是我2004年开端十分专一地做汽车报价跟经销商服务的起因。现在权衡腾讯,是用每个腾讯用户奉献多少钱来做衡量指标的。有价值的用户,现在评估互联网都在用这个做尺度。
  
  第二,平台化。我2004年想清楚了一件事是,易车的资讯与服务不一定要到易车网上才干取得,这是将来的趋势。你到新浪汽车频道查问在北京买什么车用的是我的购车数据库,腾讯、网易用的是我的购车数据库。开心网有易车网的产品汽车通,iPhone4上有我的汽车通。我为什么一定把本人当成一个网站呢?( )平台化就是说,你要缭绕着利用,你要做的是服务。你把你的服务用最大化的方法扩大出去,不论是手机、SNS仍是门户网站。你做好你该做的事,这就是平台化。
  
  第三,本地化。我们当初在77个城市有分公司办事处。我们跟经销商每个礼拜上门访问一次,我们让他用我们的车易通这套系统。车易通体系是一个网络互动营销推广平台,甚至是一套市场决议剖析系统。“李斌很看好汽车营销服务行业。他猜测,2011年,汽车行业营销的市场蛋糕将有300个亿元左右。“我们为汽车行业供给数字营销服务,这自身是一个很有市场前景的东西。”他说道。
  
  2009年1月2日,李斌给易车的股东写了封信,《易车犯过的6个过错》。有的股东们说,这是他们收到的最好的新礼物。可李斌不乐意公然这封信的详细内容。
  
  到了2011年1月1日时,他没措施写东西给股东们了。“去年,我的苦楚要远弘远于快活,上市也只是做成了一件事罢了。”他说道。
  
  “2010年,是我最为纠结的一年,比2002年欠债没钱还难。在2006年底到2009年,3年的时光里,我们环绕汽车行业做了许多跨媒体经营的尝试。收购了中国最大的汽车节目制造商,在近200个电台开明汽车播送节目,还出版了杂志。要不是由于这些,我们是不需要接下来的融资的。
  
  到2010年,我发现,这些部分之间的合作并不是我想的那么强,每个部门发展的节奏也不一致。我必需否认自己,再次重新专注在互联网。
  
  我好受了好几个月。三、四、蒲月,做业务分拆,拆出了300人,2个亿的营业额。这个进程中,我深入意识到,固然我们良多业务发展得不错,但强强都不一定能整合。我低估了整合的难度,高估了协同效应。整合只有在一种情形下有用,那是真的可能砍成本。“
  
  李斌是个以市场为导向、高度商业化的求实者,他毫不容忍在程序或本钱方面有任何不置可否的事情。
  
  李斌没有商业偶像,但他信服联想的。“柳传志异常务实。”他说。联想投资有个CEO俱乐部,李斌每年都加入。“有人问他(柳传志)问题,他不知道就说不知道。他会无比真挚地、耐烦地听人家说。他在能够坦诚的范畴之内已经做到最大可能的坦诚。”
  
  2006年到2009年,易车先落后行四轮融资,联想投资投了易车网三回。
  
  李斌把和投资者配合比方成男女谈恋爱,大家都舒畅,彼此看着悦目,投性格。他每次融资都不是找出价最高的投资者,据说谁有很深的背景也绕着走。
  
  李斌不是急性子,也很少发脾气。他的苹果手机里有一个股票列表,一部门是互联网公司,还有一些与汽车相干的公司。最近,他看到易车股价跌到9美元,也没怎么焦急。
  
  李斌可能是对的,投资者只有记住中国、汽车和互联网,然后想到易车网,那么人们很快就会忘记股价的起起伏伏。


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