逍遥右脑 2013-10-22 10:39
起初安曼不想离开纽约港务局，毕竟“港务局总工程师”这个职位来之不易，在任12年，他也确实为纽约作了不少贡献,学习方法指导，这些都是行家们有目共睹的安曼总觉得以后日子还长呢，办公桌里有不少计划书等着他去实施，但局长遗憾地说这是规定，他必须离开
安曼开始有些失落，但很快就高兴起来，他要办一家自己的工程公司，他要把办公楼开到全球各个角落，他要完成自己工程师的梦想，他要创造建筑史上的奇迹离开条件优厚的港务局后，安曼一步一个脚印地实施着自己的计划，他设计的建筑遍布世界各地直到今天，安曼的作品仍然是大学建筑系和工程系教科书上常用的范例：埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴机场；华盛顿杜勒斯机场；伊朗高速公路系统；宾夕法尼亚州匹兹堡市中心建筑群……
但有一件事，很多人都不知道：建筑大师安曼的代表性作品，上面提到的那些建筑史上的奇迹，都是在安曼从港务局退休以后完成的安曼并没有选择靠养老金安度晚年，相反，他觉得自己创作的黄金时代才刚开始安曼很年轻的时候就考入了苏黎世的联邦工业大学，25岁来到美国，凭着聪明才智很快就受到重用他经常会想出一些大胆和新奇的设计，但一直没有机会尝试，因为老板觉得他的想法太冒险了直到60岁那年，在失去了安全优越职位的同时，安曼才终于获得了真正的自由
旧的结束等于新的开始，从1939年退休到1965年去世，安曼不停地创造着一个又一个令世人瞩目的经典86岁的时候，他完成最后一个作品??当时世界上最长的悬体公路桥??纽约韦拉扎诺海峡桥
以上是"激情中的岁月没有时间限制"的内容，本文的主题是“安曼很年轻的时候就考入了苏黎世的联邦工业大学，25岁来到美国，凭着聪明才智很快就受到重用他经常会想出一些大胆和新奇的设计，但一直没有机会尝试，因为老板觉得他的想法太冒险了直到60岁那年，在失去了安全优越职位的同时，安曼才终于获得了真正的自由”