城市交通运输专业就业方向与就业前景分析
逍遥右脑 2016-10-03 23:20
城市交通运输专业就业方向与就业前景分析
城市交通运输专业培养具有适应国家经济建设、社会发展、科技进步需要的,掌握系统工程理论和方法,具备管理学、交通运输组织学等方面知识,能从事交通运输组织、指挥、决策与运营管理,从事载运工具运输、运用试验与管理的工程技术人才和管理人才。城市交通运输专业主要学习城市交通规划、系统工程、城市规划、城市交通经济、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规、管理信息系统、交通运输安全、交通工程学、交通控制与管理、城市交通调查、驾驶实习、交通管理信息技术等。城市交通运输
专业培养具有城市交通运输专业必须的理论知识和技能,能从事城市交通运输管理工作的高级管理专门人才。
城市交通运输专业就业方向
城市交通运输专业学生毕业后可在城市公交企业、交通运输企业中担任运营管理、安全管理、营销策划、调度指挥等工作。城市交通运输专业毕业生主要面向城市公共交通公司、城市地铁公司、城际轨道交通公司、快速干线运营公司、出租汽车公司、客(货)运输站场等部门,从事运营调度、安全管理、信息管理和运输服务质量管理等工作。城市交通运输专业主要担任岗位:机场和航空公司的要客服务员、值机员、配载员、行李查询员、市场营销员、货运员(监装监卸)、机票销售员、引导员、航空票证结算录入员、客户服务人员、旅客咨询人员等。
城市交通运输专业就业前景
目前,航空服务方向从现有薪资水平看,如国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。这种高尚的工作岗位,高雅的工作环境,高薪的工作待遇,吸引着数以万计的青年人加盟航空服务行业。高速铁路方向:我国地域辽阔、人口众多,高速铁路是最适用的大众化交通运输设施之一,国务院《中长期铁路网规划》显示,到2020年,我国将在2020年前完成4纵4横客运专线以及长三角、珠三角、环渤海经济带的城际轨道交通系统建设,届时客运专线及城际铁路达到1.6万公里以上,北京、上海、郑州、武汉、广州、西安、成都等中心城市,与临近省会城市将形成一至两小时交通圈、与周边城市形成半小时至一小时交通圈。随着高速铁路的快速发展,我国对高速铁路人才的需求持续增长。“十二五”期间,全国铁路建设系统人才需求量约为80万人,其中高职层次的一线操作人员就占到70%-80%,铁路人才总体上处于供不应求状态。预计到2020年,仅长三角地区高铁、地铁等轨道交通类人才需求量就将高达10万人左右。2013年城市交通运输专业高校毕业人数为500-600人,其中男61%、女39%,2013年城市交通运输专业高校招生男女比例为文科59%、理科41%,近几年城市交通运输专业的就业率分别为2011(90%-95%)、2012(90%-95%)、2013(85%-90%)。
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