逍遥右脑 2018-09-11 11:45
李书福白手起家，创办吉利集团。下面是其励志创业故事，欢迎阅读。
敢想：120元起家的浙江生意人
英雄莫问出处!28年前，刚刚高中毕业的浙江台州19岁青年李书福，就像很多浙江生意人一样，开始了自己的“创业”生涯。当时，李书福拿着父亲给的 120元“创业基金”，买了台照相机，骑着自行车满街给人照相。此时的李书福，与其说开始创业，不如说是暂时找到了一个混饭吃的临时工作更贴切。
上个世纪80年代，改革开放刚刚起步，李书福骨子里的商业天分，在这时候就开始显露。仅仅半年时间，李书福就赚到了1000元钱，从照相“游击队” 转身进入阵地战——拥有了自己的照相馆。照相馆生意不错，足以养家糊口。但不安分的李书福在洗相片的时候发现了另一生财之道——用药水从废弃物中提取金银。于是，1983年，李书福关掉照相馆，用开照相馆赚来的钱，专心做起了这个买卖。
不久之后的1984年，李书福又机缘巧合地进入了电冰箱零部件生产，成立了冰箱配件厂，并在这个行业掘到了人生的第一桶金。李书福的创业生涯，正是从此起步。
1986年，李书福开始生产电冰箱。到1989年，李书福旗下的北极花冰箱已成为国内冰箱行业的名牌产品，26岁的李书福此时的身家已经超千万。
1989年6月，国家电冰箱实行定点生产，民营背景的李书福不得不放弃电冰箱业务。当年，李书福离开浙江，怀揣上千万元来到深圳某大学进修。在深圳学习期间，因为装修宿舍，李书福发现一种进口装修材料市场前景不错。随即返回浙江台州，联合兄弟开始重新创业，生产这种材料。装修材料给李书福家族带来了巨大的成功，直到现在，这份产业每年还有上亿元的利润。
李书福的生意历程，并非都是一帆风顺。1992年，海南掀起房地产开发热潮，李书福带着数千万元赶赴海南淘金，却不幸成为击鼓传花游戏的最后接棒者，几千万资金全部赔掉，孑然一身返回浙江。这段经历，成为李书福心中难以忘却的痛。
可以说，从照相起家，到变身千万富豪，李书福用10年时间，转战多个行业，将自己打造成了一名成功的浙江生意人。
敢闯：先上船后买票
真正让李书福从一个生意人转变为一个明星级企业家的，是轿车。不过，李书福造车，却是始于生产摩托车。
海南的遭遇让生意人李书福大受打击。从海南回来后，李书福开始反思自己的投资战略，重新寻找事业的起点。有一次，台州市政府组织参观一个摩托车厂。李书福发现制造摩托车原来如此简单且利润惊人，就毫不犹豫地杀入摩托车行业。1992年李书福成立了浙江吉利摩托车厂，到1998年，吉利集团摩托车产量达35万辆，产值连续几年高达20亿至30亿元，出口到22个国家，跻身全国民营企业前四强。
尽管摩托车生意让李书福的财富进一步增值，但李书福更大的野心却是造车!1994年，李书福做出了一项令人吃惊的决定：造汽车。当李书福将生产小轿车的想法告诉其家人之后，其亲兄弟们极力反对。从而逼出了李书福“一个沙发带四个轮子”的经典言论，并表示：“哪怕是倾家荡产，头破血流，我也要干!”
当时，国家禁止民营企业造车。李书福耍起了先上船后买票的“手段”。为了获得牌照，李书福面对国家汽车权威部门的领导，恳求“请国家给我们一次失败的机会吧”。
1998年第一辆吉利“豪情”在浙江省临海市下线，标志着李书福的汽车梦变为现实。12年时间，李书福通过不断地兼并扩张，在中国汽车行业杀出了一条血路，成为中国民营汽车“第一人”。2009年，吉利汽车完成销量33万辆，比2008年净增十多万辆，同比增长达48%;销售收入超过140亿元人民币。
相比吉利的销售业绩，更让同行记忆深刻的是李书福的一些“疯狂言论”。“要像卖西瓜一样卖汽车”、“通用、福特迟早要关门”、“让中国的汽车走向全世界，而不是让全世界的汽车跑遍全中国”……正是这些言论，让李书福获得了“汽车狂人”这一头衔。
敢为：最后一搏登上国际舞台
李书福更大的野心，是走上国际市场，与业界大佬共舞。为此，早在2002年，李书福就开始了其海外并购之路，尽管这条路一路走来磕磕碰碰。今年3月4日，李书福作为全国政协委员，在京向XX汇报其“引进来、走出去”的海外战略，得到充分肯定。
“从很早开始，我们就定了要跨国收购的目标了。”李书福近日对媒体介绍说。有一个鲜为人知的故事，那就是在2002年，李书福谋划过收购罗孚，最终却慢于竞争者一步;2006年，李计划收购奔驰smart，因为卖方合同过于苛刻而放弃。
2006年底，吉利在伦敦与英国锰铜公司正式签署合资生产出租车的协议，成立上海英伦帝华合资公司。通过收购，吉利成为英国一家有上百年历史的著名汽车企业的控股股东，实现了英国品牌的中国制造，更为吉利增强自主创新能力辟出一条新路。
2008年，吉利在金融危机背景下接收了澳大利亚DSI这家全球排名第二的汽车自动变速器独立生产商。吉利汽车在得知DSI破产消息后果断地提出收购计划，在15个买家中胜出，在不向银行举债的情况下仅用4个月在海外完成近3亿元的融资。据说，当时在亲自考察过DSI之后，李书福便兴奋地对手下说： “太划算了，不用讨论合同的细节了。赶快去签合同，小事情就不计较了。”
收购沃尔沃，让李书福从“汽车狂人”一跃成为“汽车大佬”，并大步走向国际舞台。现在，李书福已经到达了职业生涯的最辉煌时期，收购沃尔沃使其俨然成为全球汽车产业版图的一个醒目标点。英国《每日电讯》近日刚评选出掌控世界汽车工业未来走势的“五位重量级人物”名单中，除了美国总统奥巴马、福特 CEO兼总裁穆拉利、菲亚特老板马尔基翁、丰田总裁丰田章男以外，就是吉利的李书福。
但名扬天下的背后，李书福将踏上更为艰辛的征途。《华尔街日报》把李书福类比为亨利·福特，称“他们身上都有着一股天然的农民智慧，而且人格复杂”。